Bereitschaftsmodus der adaptiven Geschwindigkeitsregelung*1
Der adaptive Tempomat (ACC2) kann deaktiviert und in den Bereitschaftsmodus versetzt werden. Dies kann automatisch oder durch Eingreifen des Fahrers erfolgen.
Im Bereitschaftsmodus ist die Funktion auf dem Center Display ausgewählt, aber nicht aktiviert. In diesem Fall ist das Symbol auf dem Fahrerdisplay erloschen, und es erfolgt keine Geschwindigkeits- oder Abstandsregelung und keine Lenkunterstützung durch die adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Bereitschaftsmodus durch Eingriff des Fahrers
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung wird deaktiviert und in den Bereitschaftsmodus versetzt, wenn:
- die Betriebsbremse verwendet wird.
- der Wählhebel in Stellung N gebracht wird.
- der Fahrer länger als 1 Minute eine höhere als die gespeicherte Geschwindigkeit hält.
Eine vorübergehende Beschleunigung mit dem Gaspedal, z. B. beim Überholen, beeinflusst die Einstellung nicht – das Fahrzeug nimmt wieder die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit auf, sobald das Gaspedal losgelassen wird.
Warnung
- Mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung im Bereitschaftsmodus müssen Sie selbst eingreifen, um die Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu regeln.
- Wenn das Fahrzeug einem vorausfahrenden Fahrzeug zu nahe kommt und sich der adaptive Tempomat im Bereitschaftsmodus befindet, kann die Warnung vor dem zu kleinen Abstand stattdessen durch die Funktion Abstandswarnung* erfolgen.
Automatischer Bereitschaftsmodus
Warnung
Im automatischen Bereitschaftsmodus werden Sie durch einen Warnton und eine Meldung im Fahrerdisplay gewarnt.
- In diesem Fall müssen Sie selbst die Geschwindigkeit regeln, bei Bedarf bremsen und auf einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug achten.
Ein automatischer Wechsel in den Bereitschaftsmodus kann auf Folgendes zurückzuführen sein:
- Eines der Systeme, auf die die adaptive Geschwindigkeitsregelung angewiesen ist, funktioniert nicht ordnungsgemäß, wie z. B. die Stabilitätskontrolle (ESC3).
- Die Fahrertür wird geöffnet.
- Der Sicherheitsgurt am Fahrersitz wird gelöst.
- Die Motordrehzahl ist zu niedrig/zu hoch.
- Ein oder mehrere Räder verlieren den Fahrbahnkontakt.
- Die Bremsentemperatur ist zu hoch.
- Die Feststellbremse wird betätigt.
- Die Kamera- und/oder Radareinheiten werden z. B. von Schnee oder starkem Regen verdeckt (Kameralinse/Radarwellen blockiert).
- Die Geschwindigkeit liegt unter 5 km/h (3 mph) und ACC kann nicht ermitteln, ob das Objekt ein stehendes Fahrzeug oder etwas anderes ist, z. B. eine Fahrbahnschwelle.
- Die Geschwindigkeit liegt unter 5 km/h (3 mph) und das vorausfahrende Fahrzeug biegt ab, sodass ACC keinem Fahrzeug mehr folgen kann.